DESARROLLO INTEGRADO
- BUCARAMANGA SOCIEDAD DE INGENIEROS 1996
- Pag ; 200 ; tablas y cuadros
Memorias
Puesto que el transporte y la localización de actividades pueden considerarse como las dos caras de una misma moneda, muchos efectos incalculables del cambio de localización de actividades pueden considerarse como efectos colaterales de decisiones de transporte. Asuntos del más importante interés público, tales como el tamaño de ciudades, las densidades residenciales, la apertura de toda una región, la destrucción de las playas o la migración de la población, pueden depender de la provisión o no, de transporte. En todos ellos el transporte es sólo un factor, pero puede ser decisivo.
CONGRESOS Y CONFERENCIAS
TRANSPORTE
ADECUACION DE TIERRAS
LEY 80 OCTUBRE 28 DE 1993
LEGISLACION AMBIENTAL
LEY 41 ENERO 25 DE 1993
LEY 142 JULIO 11 1994
ENERGIA ELECTRICA
PROYECTO HIDROELECTRICO DEL RIO SOGAMOSO
Memorias
Puesto que el transporte y la localización de actividades pueden considerarse como las dos caras de una misma moneda, muchos efectos incalculables del cambio de localización de actividades pueden considerarse como efectos colaterales de decisiones de transporte. Asuntos del más importante interés público, tales como el tamaño de ciudades, las densidades residenciales, la apertura de toda una región, la destrucción de las playas o la migración de la población, pueden depender de la provisión o no, de transporte. En todos ellos el transporte es sólo un factor, pero puede ser decisivo.
CONGRESOS Y CONFERENCIAS
TRANSPORTE
ADECUACION DE TIERRAS
LEY 80 OCTUBRE 28 DE 1993
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LEY 41 ENERO 25 DE 1993
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